Der Cloudbooking-Blog

Parkhausmanagement: Die Zukunft des Pendelns ins Büro nach der Pandemie

Parkhaus mit vielen Fahrzeugen

Die COVID-19-Pandemie hat den Trend zum Homeoffice sowie zu flexiblen Arbeitsmodellen und hybriden Arbeitsumgebungen beschleunigt. Sie hat auch die Bürolandschaft verändert und Unternehmen gezwungen, ihre Immobilienbestände und deren Optimierungsmöglichkeiten neu zu analysieren.

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Weniger Beachtung fand hingegen, wie sich die COVID-Pandemie auf die Art und Weise ausgewirkt hat, wie Mitarbeiter bei ihrer Rückkehr an den Arbeitsplatz ins Büro reisen.

Öffentliche Verkehrsmittel und geteilte Mobilitätsformen gelten als weniger sicher in Bezug auf Covid InfektionWird es in diesem neuen Umfeld, in dem die Arbeitskräfte nun wieder an ihre Arbeitsplätze zurückkehren, zusätzliche Geschäftsinfrastruktur geben, vor allem Parkplatz-ManagementKönnte diese Methode genutzt werden, um den Mitarbeitern mehr Sicherheit und Flexibilität auf ihrem Arbeitsweg zu bieten?

Der Arbeitsweg mit dem Auto

Da immer mehr Unternehmen flexible Arbeitsmodelle einführen oder Hybridarbeit Je mehr Arbeitsumgebungen es gibt, desto geringer ist die Notwendigkeit für Mitarbeiter, täglich ins Büro zu pendeln. Tatsächlich gilt dies auch für die Arbeitsumgebung. Eine aktuelle Studie von YouGov im Auftrag der BBC Wie die Studie zeigt, scheint sich die Stimmung auch unter den Mitarbeitern zu ändern: 70 % der 1,648 Befragten gaben an, nicht mehr Vollzeit ins Büro zurückkehren zu wollen. Die Studie ergab, dass die Mehrheit der Mitarbeiter ein hybrides Arbeitsmodell bevorzugt, bei dem sie ihre Arbeitszeit zwischen Büroarbeit und Homeoffice aufteilen.

Der Rückgang der Pendlerzahlen und die damit einhergehenden Veränderungen im Arbeitsumfeld lassen vermuten, dass das Pendlerchaos, das Arbeitnehmer einst fürchteten, der Vergangenheit angehört. Angesichts der weiterhin bestehenden COVID-Pandemie müssen wir jedoch überlegen, wie die Mitarbeiter an den Tagen, an denen sie arbeiten müssen, zur Arbeit gelangen werden.

Vor der Pandemie waren Fahrten mit dem privaten Pkw das bevorzugte Verkehrsmittel für den Arbeitsweg, und dies ist auch jetzt, nach dem Ende der COVID-Beschränkungen, weiterhin der Fall. Eine Umfrage der Kampagne für besseren Verkehr Eine im März 2021 durchgeführte Umfrage befragte Menschen zu ihren Verkehrsmitteln vor und nach der Pandemie. Die Ergebnisse zeigten, dass die erwachsene Bevölkerung Großbritanniens weiterhin das Auto als bevorzugtes Verkehrsmittel wählen würde. Auf die Frage nach ihrer Einstellung zum öffentlichen Nahverkehr gaben 20 % an, dass sie derzeit nichts dazu bewegen würde, diesen häufiger zu nutzen.

Es gibt viele Gründe, warum die Nutzung des Autos für den Arbeitsweg eine effektive Alternative zum öffentlichen Nahverkehr darstellt. Erstens ist das Risiko einer COVID-19-Infektion im Vergleich zur Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel und Carsharing-Angebote geringer. Durch die veränderten Fahrgewohnheiten, da mehr Menschen im Homeoffice arbeiten, kommt es zu weniger Staus auf den Straßen. Zudem ergeben sich potenziell geringere Kosten, insbesondere angesichts der jüngsten Warnung, dass… Die Transportkosten in London werden im Jahr 2022 um 4.8 % steigen.Das ist der größte Anstieg seit zehn Jahren. Nicht zuletzt entlastet die Nutzung des Autos die Angestellten auch vom Pendlerchaos, das ihren Arbeitsalltag früher bei der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel beherrschte.

Da der Fokus zunehmend auf Arbeitgebern liegt, sollten Unternehmen in Zeiten von COVID-19 mehr Verantwortung für die Sicherheit ihrer Mitarbeiter auf dem Arbeitsweg übernehmen. Angesichts der Tatsache, dass Autos mittlerweile das bevorzugte Verkehrsmittel sind, stellt sich die Frage, wie Arbeitgeber dieser neuen Nachfrage gerecht werden können. Ein erster Schritt könnte der Ausbau der Parkinfrastruktur außerhalb des Hauptsitzes sein. Eine aktuelle Studie befragte 105 Führungskräfte aus 15 Ländern, die für das Parken ihrer Mitarbeiter zuständig sind. Die Studie zeigt, dass zwar 19.5 % der Arbeitgeber die Anzahl der Parkplätze reduzieren wollen, viele Unternehmen aber mit einem Anstieg der Parkplatznachfrage rechnen, sobald die Mitarbeiter an ihren Arbeitsplatz zurückkehren. 15.9 % der Unternehmen planen sogar, ihre Parkplatzkapazität zu erhöhen und ein Parkraummanagement einzuführen. Cloudbooking können Unternehmen dabei helfen, diese Ziele zu erreichen.

Cloudbookings Parkraummanagementsystem

Cloudbooking bietet Premium Lösungen für das ParkhausmanagementDas System ermöglicht es Mitarbeitern und Besuchern, Parkplätze zu reservieren, wenn sie wissen, dass sie im Büro arbeiten werden. Es bietet außerdem Parkplätze für Führungskräfte, Behindertenparkplätze und Parkplätze für Elektrofahrzeuge.

Das Parkraummanagementsystem bietet interaktive 3D-Parkplatzkarten für Mobilgeräte und das Web sowie eine Auslastungsüberwachung mit Echtzeit-Anzeige der Parkplatzverfügbarkeit. Parkplätze können zudem von Administratoren, Nutzern oder dem Empfangspersonal reserviert werden.

Durch diese Funktionen kann ein nahtloses Parkraummanagementsystem implementiert werden.

Auswirkungen von Büro-Parkplätzen

Ökologische Verantwortung

Während die Verlagerung hin zum Autofahren für die Mitarbeiter viele Vorteile mit sich bringen mag, wie mehr Flexibilität und Sicherheit, birgt sie auch potenzielle Umweltkosten.

Es ist wichtiger denn je, eine umweltfreundlichere Mobilitätsinfrastruktur zu entwickeln und CO₂-intensive Lkw und Pkw von unseren Straßen zu verbannen. Da immer mehr Arbeitnehmer mit dem Auto zur Arbeit fahren und dort parken, stellt sich die Frage nach den Auswirkungen auf die Umwelt.

Der Straßenverkehr trägt maßgeblich zum Klimawandel bei. Rund 80–90 % der Umweltbelastung durch Autos resultieren aus Kraftstoffverbrauch sowie Luftschadstoff- und Treibhausgasemissionen. Die Regierung hat sich bereits zu einer klimaneutralen Welt bekannt. 2019 verabschiedete das Parlament ein Gesetz, das die Regierung verpflichtet, bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen. Klimaneutralität bedeutet, dass die Menge der produzierten Treibhausgase der Menge entspricht, die der Atmosphäre entzogen wird. Angesichts dieser negativen Umweltauswirkungen: Sollten wir Arbeitnehmer dazu ermutigen, mit dem Auto zur Arbeit zu fahren?

Umgekehrt zeigt die Studie von YouGov und der BBC, dass Angestellte nicht mehr Vollzeit im Büro arbeiten werden, sondern sich stattdessen für ein hybrides Arbeitsmodell entscheiden. Die Häufigkeit der Büropräsenz ist deutlich geringer, wodurch sich die Pendelstrecken reduzieren und nicht mehr die gleichen negativen Auswirkungen haben wie bei täglichem Autofahren.

Noch wichtiger ist jedoch, dass die Elektromobilitätsrevolution in vollem Gange ist. Als Gesellschaft müssen wir uns auf eine saubere und grüne Zukunft konzentrieren und in Elektrofahrzeuge investieren. Bei Cloudbooking haben wir es uns zur Priorität gemacht, das Parken von Elektrofahrzeugen als Hauptfunktion unseres Parkraummanagementsystems anzubieten.

Berücksichtigt man die Kraftstoff- und Wartungskosten von Benzin- und Dieselfahrzeugen, sind Elektrofahrzeuge günstiger. Daher ist es nicht verwunderlich, dass der Markt für Elektroautos rasant wächst: Ende Mai 2021 waren bereits fast 300,000 rein elektrische Fahrzeuge auf britischen Straßen unterwegs. Schon bald werden Elektrofahrzeuge den Straßenverkehr dominieren, was die Regierung mit der Ankündigung bestätigte, den Verkauf neuer Benzin- und Dieselautos in Großbritannien bis 2030 einzustellen.

Auswirkungen auf die Transportbranche

Darüber hinaus lässt sich nicht leugnen, dass eine Verlagerung hin zum Autoverkehr Auswirkungen auf den Transportsektor haben wird, der stark von Pendlern abhängig ist. Dies gibt Anlass zur Sorge um die wirtschaftliche Erholung, da der Transportsektor stärker gefährdet sein könnte, wenn der tägliche Arbeitsweg mit Bus, Bahn oder anderen öffentlichen Verkehrsmitteln eingeschränkt wird.

Diese Befürchtungen werden durch die ohnehin schon prekäre wirtschaftliche Lage des Transportsektors, verursacht durch die COVID-19-Pandemie, noch verstärkt. Dies zeigte sich deutlich in den Maßnahmen der britischen Regierung. drittes Finanzierungs- und Rettungspaket für TFL Die Mittel sollen die Einnahmeverluste während der COVID-19-Pandemie ausgleichen und den Weiterbetrieb des Londoner Verkehrsnetzes gewährleisten. Die Regierung hatte Transport for London (TfL) bereits im April und Oktober 2020 zwei weitere Finanzpakete zur Verfügung gestellt, wodurch sich die Gesamtfinanzierung auf 4 Milliarden Pfund beläuft.

Angesichts der steigenden Kosten für öffentliche Verkehrsmittel stellt sich die Frage, ob Arbeitgeber künftig die Reisekosten ihrer Mitarbeiter, die solche Verkehrsmittel nutzen, übernehmen müssen.

Fazit

Angesichts der vielen Unsicherheiten im Bereich der öffentlichen Gesundheit und Sicherheit ist es wichtig, dass Unternehmen mehr Verantwortung übernehmen und sich an die neue Normalität anpassen, indem sie nicht nur die Mitarbeiter im Büro und durch flexible Arbeitsregelungen unterstützen, sondern auch bei ihrem täglichen Arbeitsweg, da sich viele auf dem Weg dorthin nicht sicher fühlen.

Die Realität des Verkehrs nach COVID bedeutet eine höhere Nachfrage nach Parkplätzen, und auf Cloudbooking mit seinen verschiedenen Parkraummanagementlösungen für Arbeitgeber zur Erweiterung ihrer Parkkapazitäten können Unternehmen bei der Umsetzung dieser Veränderungen in ihrem neuen Arbeitsumfeld vertrauen.

 

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